セロー225WE
もうセローは手放しちゃったけど、先日たまたまセローにツーリスト（チューブレスタイヤ）を組み込む機会があったので、ふと思い出した小技を紹介します この場合セローにTR011ツーリスト装着…ですがこのトライアル系チューブレスタイヤを組む時って普通にエ…
ことオフロード界隈に於いてフラット林道詐欺とかはよく聞く話である 「大丈夫！今日はフラットしか行かないから！」とか言いつつ有り得ん所に連れ込まれるアレだ
先日、近所の林道を走りに行った際にやらかしましたw 走り慣れた場所っていう事と気温30℃オーバーの晴天。 馴れと油断が招いた出来事でしたね…
お久しぶりです！ いやー…昨今の新コロナウイルスの騒動には参りますね💧 幸い仕事や家族には特段の影響なく過ごせているワケでありますが新コロナは勿論の事、風邪や怪我さえも周囲に迷惑をかけてしまうこのご時世。ひっそりとガレージライフに明け暮れる日々…
最近はジャジャ馬なYZ250Xに慣れるべく近所の河川敷コースとかでちょいちょい走り回ってました(^^) 息子も今シーズン初の走行をようやっと終えて親子ともどもマシンに慣れるべく修行中ですw
エンジンブローにより不動だったセロー225 ついに復活いたしました！ いやー長かった。※やらなきゃいけない事ありすぎて後手後手になってただけ
ウチのガレージに鎮座している車両にCRF250Rがあります。これは仲間内で乗ってる共有車両ですがこの度、乗り換える事となりました… ホント、コイツには感謝し切れないくらいお世話になった‼
ウチのセロー225、未だエンジンぶち壊れ中であります💧 仕事やら私生活やらが忙しくてなかなか手を付ける暇がなく、空いた時間にチマチマとバラす程度の事しか出来てませんでした(;^ω^) このエンジンに対してはやってみたい事が色々ありまして、その為にはまた…
タイトルの通り、先日仲間内で走りに行った際にエンジンブローしてしまいました(´；ω；`) 原因は水没によるウォーターハンマーです。単なる水溜まりでの転倒だったみたいだけど【打ち所が悪かった】んだろうなぁ…
ウチのセローの紹介…的な感じでいつの間にかシリーズして来ましたがこれがラストになります！ 最終回はリアウインカーの移設。しかし何故にウインカーを移設する必要があるって？見た目の好みの問題？いやいや。モロに機能的な問題です。
セロー225に乗ってる方々にはかなりお馴染みなチューンではありますが、この223ccエンジンに施された不可解な部分を普通…に戻します（笑） いや、コレにも意味はあるのだろうけど少なくとも山を攻める人には不要なんだよなー
エンデューロ最適化か？と言われれば少し趣旨がズレるけど、今回は減りに減ったタイヤを交換します！やっぱ、何だかんだでセローは性格的にトライアルタイヤが合う♪ 今回はチューブレスタイヤ交換に纏わる小技とセローにトライアルタイヤを履かせる為にやら…
前回に続き、今回はセロー225WEのフロントフォークをセッティングします♪ …とは言ってもコイツのフロントフォークは減衰力やプリロードなどの調整機構が一切無いんですよね(￣▽￣;)
ウチのセロー225WE、今年はコイツでハードエンデューロに挑んでみようと思ってます。まずはその準備って事で！ちょいちょいチューニングを行って行きますヨ♪ このネタは数回に分けて進めて行こうと思います。今回はその第一弾、ハンドル周りをイジって行きま…
元々はツーリングライダーだったITOHです 今回はそこにオフロード走行の楽しみを教えてくれた上にオフの泥沼に引きずり込んでくれた憎き相棒セロー225のお話(^^)
